Dies ist die zweite Stadtship 56, die von der Werft in Makkum gebaut wird. Die erste Stadtship 56, ‘Oester’, wurde im Jahr 2005 geliefert und hat den Eignern der ‘Merrimac’ als Inspiration gedient. Außen sieht die ‘Merrimac’ genauso aus wie die ‘Oester’. Der Rumpf ist unlackiert und somit ist das glatte Aluminium gut sichtbar. Bei der Oyster ist das Deck weiß gestrichen und die Laufflächen sind mit einem Anti-Rutsch-Belag versehen. Der Carbonmast stammt von Hall Spars und K&M hat den Park Avenue-Baum gefertigt. Die Fock ist an einem Self-Tacking-Hoyt-Baum befestigt.

Die Eigner legen sehr viel Wert auf Sicherheit und Funktionalität. Das zeigt sich beispielsweise in der 90 cm hohen Seereling mit festen Edelstahlrohren anstelle des gebräuchlichen Stahldrahts. Über die gesamte Länge des Aufbaus ist eine Schiene zur Befestigung der Lifeline angebracht, so dass man nichts lösen muss, wenn man nach vorn geht. In der Plicht und im Steuerhaus sind jede Menge Handgriffe angebracht. Plicht und Plichtrand sind mit Teak vertäfelt. Das Besondere ist die Ruderpinne aus Aluminium und Teak; aufgrund der ausgezeichneten Balancerudern besitzt sie die Steuereigenschaften eines 37-Fuß-Schiffs. Der Spiegel ist offen und die Schwimmplattform ist groß genug für ein Dinghy. Sechs Sonnenpaneele und die Antennen stehen hinten auf einem speziell hierfür angebrachten Ständer. Der 2500 kg Wasserballast reduziert die Krängung um 9 Grad und erhöht die Geschwindigkeit um einen Knoten.